niet zaventem, wel via kroatie in belgrado beland

mijn bezoek aan hongarije was korter dan gedacht,
smiddags na een bezoek aan de servische ambassade *men had mij verteld dat ik een visum nodig had, blijkbaar niet dus* vertrok ik uit budapest, ik wilde om tijd te winnen een stukje de trein nemen om daarna te gaan liften richting paks, dat bleek echter nogal moeilijk uitgelegd, en even later zat ik dan ook op de trein met een ticket tem paks,
spectaculair, dat wel, de overgang van een superdeluxetrein weg uit budapest en dan een enkelwagon dieseltrein , onverwacht, maar wel cool, ik had bijvoorbeeld nooit verwacht om yon afstand met de trein et doen, een dieseltrein die ik nog nooit heb genomen denk ik is dan ook een nieuwe meevaller,
de reden van de dieseltrein werd dan nogal snel duidelijk toen bleek dat ik na 2 stations nog de enige passagier was, met de fiets was je yeker sneller dan met die trein, maar een ongesnoied enkelspoor, is wel cool, dwz aan 2 kanten struikgewas die bijna constant tegen de trein sleept, stations bestaande uit 1 overgroeid spoor en een plakaat *zelfs geen borduur zoals de bus krijgt* spectaculairder word het nog als een oud peetje daar dan ook wil opstappen, maar de treden te hoog zijn,
de rit was dus zeker zijn geld wel waard
en maar goed dat ik om16uur reeds in paks was want dat bleek een verlaten gat waar ik geen camping kon vinden.
men zond mij naar dombori, weer zon verlaten zomervakantieoord, ditmaal aan de oude donau, een meerachtig overblijfsel van waar de donau vroeger liep, nu liep hij een km verderop.
ik bleek weer enige gast inde camping maar moest wel betalen jammer genoeg.
sanderendaags wilde ik te voet de donauvolgen maar dat bleek nogal onmogelijk. het liften ging echter erg vlot en om 14u wasd ik dan ook reeds ingecheckt in een camping op 10km van mohacs. lang leve geen horloge hebben, want had ik geweten dat het nog yo vroeg was dan was ik wel verder getrokken. nuja het bleek daar wel gezellig.
sanderendaags ging het liften weer zeer vlot en een geschiedenisfanaat vertelde me dat mohacs gelijk begrepen werd met verslagenheid,
ik 1526 hadden de turken daar het hongaarse leger letterlijk in de pan gehakt, in een slag vergelijkbaar met de guldensporenslag, alleen heeft de underdog hier wel op zijn doos gekregen. 20000man dood op een uurke tijd
er was dan ook een grote gedenkplaats die ik moest geyien hebben, want hoewel het verlies onvermijdelijk was heeft het wel de ondergang betekend van het grote hongaarse rijk, blijkbaar leeft dat nog stteds wel in de harten van de mensen, want ik werd tot voor de deur afgezet, door mensen die geen woord engels begrepen, en probeer dan maar eens duidelijk te maken dat je naar een afgelegen bosje wil

nuja het beyoek was van korte duur want ik had geen geld meer, ik had het tot op de laatste 5 forint uitgegeven in de tesco in mohacs, met het idee 4km verder in kroatie te zijn.

maar de madam van de kassa bleek al genoeg overtuigd door het feit dat ik, een buitenlander, geintresseerd was in iets wat enkel voor hongaren echte betekenis heeft
en liet met even later voor niks binnen, dank u wel, want het was meer dan de moeite

even later liftte ik dan ook de grenspost voorbij * gelukkig kon die vent dat wat uitleggen aan de douane want anders weet ik niet of ik wel binnen had gemogen, dat ik geen vrienden of familie had in kroatie, dat ik geen roste soe meer bij me had en dat ik alleen reisde bleken moeilijk te begrijpen,
mijn richting in kroatie veranderde echter snel* niet dat het de bedoeling was maar toen ik zei dat ik naar beograd wilde yette hij me rechtstreeks richting servische grens af.
daar had ik mijn lesje wel geleerd
en zonder moeilijkheden en met 2 kleine leugentjes mocht ik zo doorwandelen,
leugen 1 heeft u geld bij je, ja 150euro, leugen 2 heeft u vrienden of familie, ik heb het adres van een kennis in belgrad, met name de jeugdherberg
maar het werkte blijkbaar
en ik stond dan ook savonds om 22u een belgrad in de jhb, veel sneller dan verwacht,

de serviers blijken in tegenstelling tot mijn vooroordelen hartelijke open en behulpzame mensen, liften is hier blijkbaar veel in gebruik, en ik kan niet geloven dat we deze stad 10jaar geleden bombardeerden

de plannen yijn richting nis, en daarna sofia, maar ik plan daartussen wat voetwerk ipv liftwerk, dus dat kan nog even duren

vele groeten uit deze mooie en heerlijke stad
dries

at veerle , dat plan van istanbul, dat lijkt toch wel doenbaar, zie ik je daar vraagteken